¿Cómo arreglar junta de culata? | Aprende a sustituirla
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La reparación de la junta de culata de un coche es bastante costosa y complicada, por ello cuando presenta fallas lo mejor es que sea cambiada de una vez.
Sigue los siguientes pasos para que aprendas a como sustituirla por una nueva.
¿Por qué arreglar junta de culata?
Al arreglar junta de culata dejaras de presentar fallas en el carro como la presión en el sistema de refrigeración, fuga de refrigerante, aceite dentro del sistema de refrigeración o viceversa.
Herramientas necesarias
- Caja de herramientas
- Lija de grano
- Desengrasante
- Junta de culata nueva
Pasos a Seguir
- Lo primero es desconectar la batería de tu coche.
- Ubica un tapón en la parte baja del radiador o en el bloque del motor y ábrelo para drenar el aceite y el anticongelante.
- Suelta la tapa de la correa de distribución, quita el tubo anticongelante y todo los cables que se encuentran por encima de él. Cuando hayas quitado todo esto te encontrarás con la tapa de balancines y la culata
- Retira los tornillos de la culata utilizando una llave adecuada y saca la junta.
- Limpia la superficie de la culata utilizando la lija de grano y un desengrasante, esto eliminará todo el hollín y la suciedad.
- Coloca la junta de culata nueva, hazlo de la misma manera que se te indica en el manual que trae, es necesario que esté paso lo hagas a la perfección y con delicadeza. Al momento de atornillar debes hacerlo dando la misma cantidad de vueltas que diste a los tornillos para sacarlos, ya que debes respetar la presión que tenían.
- Coloca el resto de las piezas que antes habías quitado en la forma exacta en la que estaban
- Vuelve a llenar el coche con el aceite y el anticongelante.