¿Cómo arreglar un booster? | Recupera la estabilidad de tus frenos
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El sistema de frenado consta de una fuerza al vacío necesaria para llevar a cabo la frenada del carro, el booster es el componente que determina este grado de fuerza.
Cuando sentimos que el pedal de freno esta esponjoso o bien muy duro quiere decir que posiblemente exista una fuga de aire dentro del booster. Algo común que tiende a dañarse es la válvula de presión atmosférica y entonces provoca este tipo de fuga.
¡Te enseñamos como repararla!
¿Por qué arreglar un booster?
Para contar con un sistema de frenos adecuado. Los frenos son parte importante y fundamental de un vehículo y tenerlos sin problema es necesario siempre. Arreglar un booster nos garantiza mantener al día este sistema de frenado y aparte seguir contando con las piezas originales del vehículo.
Herramientas necesarias
- Destornillador
- Prensa
- Cincel
- Llave abierta
- Llave Sargento
- Grasa
- Mandarria
- Pintura negra en aerosol
Pasos a Seguir
- El booster está sujeto por 4 tornillos, debes retirarlos para que pueda halarse hacia adelante y sacarse.
- Coloca el booster en una prensa que lo sujete
- Y con un cincel y una llave abre las orejas que tiene alrededor para poder aflojar la tapa
- Una vez abierto retira el diafragma y verifica que este en buen estado para colocarlo aparte
- Ubica la válvula de presión atmosférica dentro del perno, normalmente al estar dañada se sale del perno así que puede andar suelta
- Remacha la válvula de presión atmosférica en el perno sujetándola con un sargento y realízale unas muescas con el cincel hasta que quede fija y justa.
- Limpia las piezas
- Coloca grasa en la zona del reten
- Coloca la válvula con su seguro
- Cierra el booster, colócalo en la prensa y martíllalo con una mandarria para fijar
- Puntea los remaches con el cincel
- Limpia y pinta el booster para un mejor acabado estético
¨1. Desatornillar | 2. Abrir | Ubicar Válvula | 3. Remachar | 4. Limpiar | 5. Cerrar¨